2010年12月7日 星期二

騎乘基礎教學 - 基礎 1

 騎乘基礎教學 1

【寫在在開始之前】

把自己多年教學的經驗做一次彙整,以最淺顯易懂的方式來讓大家增進
騎乘的技巧。正確的騎乘方式,可以讓大家騎得又快又穩又安全。


【速度的本質】?

這是讓自己更安全更快的最重要因素,說穿了,也就是「時間」與「
」。只要能以更快的時間,更短的距離完成,便是 !

所以真正的快,不是追求速度,而是追求「時間與距離的極限」 !

所以重點就是「如何縮短路線跟時間,而非追求速度」
這個觀念非常的重要 !在你遇到瓶頸無法突破的時候,這將會是突破
瓶頸的關鍵 !



【基礎練習騎乘禁忌】

1.※ 禁止灣中深傾角帶重煞車,硬搶入灣點:

2. 嚴守慢進快出原則,出灣的時機務必維持在最晚 1/2 彎道深度出灣。

3. 進灣只能煞車一次,完成轉向後,逐漸加大油門出灣。
   (意即不要使用多次煞車調整路線)
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【基礎練習 1】

這一段的基礎,便是先認識重心與煞車、油門之間的關係。忘掉你曾學
過的一切。重新開始你對車子的認識!站著騎可以讓你重心提高,讓你
的動作對車子的影響加大,這樣可以凸顯出操控上面的失誤,只要降低
不當的施力與煞車,就能大幅提高騎車的順暢度!


。站立騎乘 〈約20分鐘〉
  
    很簡單,找一個空曠不會影響他人的空地。以自己能調整最舒適的方
式,站著騎乘。到處繞繞轉轉。課程的目標在於放鬆,讓車子來引導你
。學著如何不施加過大的力量在車上,大的油門或煞車都會導致騎乘的
不順暢,站立是讓重心變得更高,更加凸顯自己對車子的不當施力。

可以輕鬆順勢騎乘即可結束 !


。不使用煞車繞圓  〈約 10-15分鐘〉

    所有的彎道,都是一種繞圓的運動。所以不使用煞車來調整位置繞圓
,並使圓形盡量完整、固定。可以提升你對車子的穩定性控制與瞭解,
並且學著去配合車子重心移動。使用油門來控制車子走行路線。

左右各需到順暢的程度即可結束。


。站立繞八    〈約 20-30分鐘〉

    這個課程便稍微有所難度了。除了原本要求的順暢以外,必須以更
小盡量不對車身造成負荷的力量來轉向。要達成順暢的目標,可以繞大
圈一點稍微有點速度,增加車身的穩定來做會更容易。慢慢的一樣以不
煞車的方式來繞八,迫使自己以更精準的方式控制油門,你會發現,其
實這樣的繞法並不會太慢。但是動作和以往的習慣差異極大,尤其是針
對左右翻轉,跟左右對稱,專心的觀察自己的小習慣。可以給你很大的
收穫!

可以不拉煞車並穩定路線繞八後結束。


。重新坐下騎乘   〈約 1 小時〉

辛苦的基礎練習結束了,但是坐下才正是挑戰的開始。你會一下子發
現原來坐著騎乘是如此的輕鬆。所有站著騎乘的練習,都是為了提高
重心,讓車身變得不易穩定,來找出自己的不當施力。一旦坐下,很
多老毛病老習慣又出來了。一樣老要求,不拉煞車繞八,並且要求左
右對稱,以及對車身的施力必須降到最低。所有的動作都降到最低限
度。

並且要求自己在路線上能維持穩定性。並可以嘗試稍微更改騎乘路線
,看看其中的轉變與影響。如果你都很確實的練習了,並達成要求。
你應該感覺得出跟練習前有多麼大的差別了!

不過重點還是自己必須勤加練習以上的原則,所有的功力都是從基礎
累積而來。只有厚實的基礎才能讓你在面對挑戰的時候能突破困境!